A | 1月12日（路透社）-联合航空公司今天在Twitter上分享了苹果是旧金山国际机场最大客户的信息。 最初的、由社区制作的Ergo Clear是所谓的"Frankenswitch"，用户通过混合和匹配不同轴的组件来创造新的、有趣的打字感觉。
B | 根据联合航空公司的数据，苹果每年在机票上花费1亿5000万美元，从旧金山到上海每天购买50个商务舱座位。苹果在中国有很多供应商，所以这就解释了为什么它经常派员工到中国。最初的Ergo Clear模块将Cherry MX Clear的杆与Cherry MX Black轴的弹簧结合起来。苹果每年从旧金山飞往上海的航班花费3500万美元，这是苹果最繁忙的航线。这意味着它继承了MX Clear令人满意的回弹感受，但其弹簧又更轻，使其更容易按下。正如专注于键盘的YouTuber Glarses在他去年对Ergo Clear改装的评论中指出的那样，后来改装者使用Cherry MX Blue、Brown或Red轴中的较轻弹簧，而不是GeekHack原帖中列出的MX Black弹簧，这种做法变得更加普遍。
C | 但无论哪种方式，其原理都是一样的--将更清晰的回弹与较轻的弹簧结合起来。其他路线也很多。
D | 苹果员工经常在这十个地点之间飞行：1.上海（pvg），2.香港（HKG），3。这给启发了樱桃本周宣布的新品。在一份新闻稿中，该公司表示，生产官方版本的MX Ergo Clear轴将"使经验不足的用户不必手动改装它"。台北（TPE），4.伦敦（LHR），5.仁川（ICN），6.新加坡（sin），7.慕尼黑（MUC），8.东京（HND），9.北京（北京），10.以色列特拉维夫（TLV）。但是，作为一个官方轴产品，意味着新的Ergo Clear已经通过了Cherry的质量控制流程，这使它能够保证该轴将在5000万次的动作中继续存活而不会有任何打字感觉的损失。
E | 苹果在其零售和公司总部位于加利福尼亚州库比蒂诺，拥有超过13万名员工。 该公司表示，它使用"高性能润滑脂"来润滑其官方版本的MX Ergo Clear，而不是原始型号中使用的PTFE润滑剂，这可以带来更"可靠的长期润滑"。樱桃方面的发言人没有回答关于新的MX Ergo Clear轴中使用的弹簧的确切重量的具体问题，但它被列为40cN的驱动力（使一个键产生按压信号所需的力），以及55cN的操作力（推过触觉凸点所需的力）。
F | 旧金山国际机场位于加利福尼亚Milbury附近，旧金山南部。
G | 作为参考，Cherry的MX茶轴的驱动力略高，为45cN，但操作力同样为55cN。它是距离苹果总部最近的国际航班机场。先前存在的MX白轴有着更高的55cN驱动力和65cN的操作力。苹果是海湾地区联合航空公司最大的客户，比Facebook、Roche和Google多支出1.5亿美元，后者每年在联合航空公司航班上的支出超过3400万美元。MX Ergo Clear轴的剖面图，显示其阀杆（中间的白色块）和弹簧尽管樱桃认为，提供官方的Ergo Clear轴将为用户省去自己动手的麻烦，但事实上，许多人已经通过购买许多第三方Ergo Clear风格的轴来避免这种麻烦，这些轴多年来为了满足需求而涌现出来。一个值得注意的早期模仿者是Zealio，它是由Cherry的竞争对手Gateron制造的。
H | 在Cherry的专利过期后，许多制造商现在都在生产基于Cherry的MX轴设计的轴。通过其官方版本的MX Ergo Clear，Cherry似乎最终回应了人们对触觉轴的需求，到目前为止，这种轴只能通过DIY修改或竞争厂商获得。樱桃公司的新闻稿没有列出新轴的确切价格或发布日期，但指出它们将从"官方分销商"处获得，并直接内置到即将推出的现成键盘中。该轴将有RGB和非RGB两种类型，以及三针和五针版本。
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Published on:07:27:58
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